ASSESSMENT OF NEGATIVE FRICTION AND OF NEUTRAL POINT IN PILES BY 3D NUMERICAL ANALYSES
| dc.contributor.author | orhan gök | |
| dc.contributor.department | İnşaat Mühendisliği | |
| dc.date.accessioned | 2026-10-23T11:43:03Z | |
| dc.date.issued | 2026 | |
| dc.description.abstract | Negative skin friction (NSF), caused by greater settlement of compressible soil relative to the pile, generates downward shaft shear and dragload. At pile-supported viaduct abutments, this vertical interaction may be accompanied by embankment-induced lateral soil movement, leading to pile bending and horizontal group displacement. This study investigates the combined axial and lateral pile response associated with this mechanism using a floating 5 × 5 pile group subjected to one-sided surcharge in PLAXIS 3D. Piles are represented by embedded beam elements, and NSF development is simulated through consolidation. Dragload, neutral-plane depth, bending moment and lateral displacement are evaluated for each pile from the same analyses. The parametric study examines surcharge magnitude, pile spacing and length, clay thickness, embankment distance to piles, interface strength and pile-head load, with a four-sided surcharge case analyzed as a symmetric reference. Results show pronounced front-to-back differences in dragload and neutral-plane position. Under one-sided loading, bending in the loading direction may govern the structural response while the group translates away from the fill. Thus, pile-supported abutments on soft ground should be assessed as three-dimensional soil–pile–cap systems rather than by considering NSF only as an axial load-transfer problem. | |
| dc.description.ozet | Sıkışabilir zeminin kazığa göre daha fazla oturması sonucunda gelişen negatif çevre sürtünmesi (NÇS), kazık şaftı boyunca aşağı yönlü kayma gerilmeleri ve sürüklenme yükü oluşturur. Kazıklarla desteklenen viyadük kenar ayaklarında bu düşey etkileşime, yaklaşım dolgusunun neden olduğu yanal zemin hareketleri de eşlik edebilir ve bunun sonucunda kazıklarda eğilme ile kazık grubunda yatay yer değiştirme meydana gelebilir. Bu çalışmada, söz konusu mekanizmadan kaynaklanan birleşik eksenel ve yanal kazık davranışı, PLAXIS 3D ortamında tek taraflı sürşarj yüküne maruz bırakılan 5 × 5 düzenindeki yüzen kazık grubu kullanılarak incelenmiştir. Kazıklar gömülü kiriş elemanlarıyla temsil edilmiş ve NÇS gelişimi konsolidasyon analizleriyle modellenmiştir. Her bir kazığın sürüklenme yükü, nötr düzlem derinliği, eğilme momenti ve yanal yer değiştirmesi aynı analizler üzerinden değerlendirilmiştir. Parametrik çalışmada sürşarj büyüklüğü, kazık aralığı ve uzunluğu, kil tabakası kalınlığı, dolgunun kazıklara uzaklığı, arayüz dayanımı ve kazık başı yükünün etkileri araştırılmış; dört taraftan sürşarj uygulanan bir durum simetrik referans olarak analiz edilmiştir. Sonuçlar, sürüklenme yükü ve nötr düzlem konumunun kazık grubunun ön ve arka sıraları arasında belirgin farklılıklar gösterdiğini ortaya koymuştur. Tek taraflı yükleme altında, kazık grubu dolgudan uzaklaşacak şekilde yatay ötelenirken yükleme doğrultusundaki eğilme yapısal davranışı belirleyebilir. Bu nedenle, yumuşak zeminlerdeki kazıklı viyadük kenar ayakları, NÇS’nin yalnızca eksenel yük aktarımı problemi olarak ele alınması yerine, üç boyutlu zemin–kazık–başlık etkileşimi kapsamında değerlendirilmelidir. | |
| dc.embargo.lift | 2026-10-23T11:43:03Z | |
| dc.embargo.terms | Acik erisim | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11655/39364 | |
| dc.language.iso | en | |
| dc.publisher | Fen Bilimleri Enstitüsü | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.subject | Negative Skin Friction Floating Pile Group Viaduct Abutment Asymmetric Surcharge Neutral Plane PLAXIS 3D | |
| dc.title | ASSESSMENT OF NEGATIVE FRICTION AND OF NEUTRAL POINT IN PILES BY 3D NUMERICAL ANALYSES | |
| dc.title.alternative | KAZIKLARDA OLUŞAN NEGATİF SÜRTÜNME VE NÖTR NOKTANIN 3B SAYISAL ANALİZLERLE DEĞERLENDİRİLMESİ | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis |