Show simple item record

dc.contributor.advisorErgün, Şule
dc.contributor.authorTürkal, Tuğçe
dc.date.accessioned2018-12-26T10:42:03Z
dc.date.issued2018
dc.date.submitted2018
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11655/5547
dc.description.abstractIn this work loss of coolant accident analysis was done by simulating an experiment which assumes a small break in cold leg between main circulation pump and pressure vessel. Behaviour of pressure, temperature, power, break mass, accumulator level parameters were investigated for the accident scenario by dividing hexagonal reactor core into different numbers of thermal hydraulic sub-channels. Lateral flow was provided by defining cross-flow between thermal hydraulic channels, effect on peak clad temperature, accumulator ve low pressure emergency core cooling system actuation time, mass flow rate parameters by checking against non-mixing flow situation were observed. Code validation was performed by comparing PSB-VVER test facility experimental results with results obtained from processing core nodalization modification and calculations into RELAP5 MOD 3.5 input file.tr_TR
dc.language.isoturtr_TR
dc.publisherFen Bilimleri Enstitüsütr_TR
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesstr_TR
dc.subjectPsb-Vver
dc.subjectVver
dc.subjectRelap5
dc.subjectSoğutucu Kaybı Kazası
dc.subjectKüçük Kırık
dc.subjectTermal-Hidrolik Analiz
dc.subjectKod Doğrulama
dc.titlePsb-Vver Test Tesisi Deneylerinin Termal Hidrolik Olarak Modellenmesiyle Relap5 Kodunun Doğrulanmasıtr_TR
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesistr_TR
dc.description.ozetBu çalışmada PSB-VVER test tesisinde ana döngü pompası ile basınç kabı arasında soğuk bacakta yer alan küçük bir kırık oluşturularak yapılan soğutucu kaybı kazasının analizi yapılmıştır. Reaktörün altıgen yapılı kor bölgesi farklı sayılarda alt termal-hidrolik kanallara bölünerek kaza senaryosu boyunca basınç, sıcaklık, güç, kırıktan akan kütle, akümülatör seviyesi parametrelerinin davranışı incelenmiştir. Termal-hidrolik kanallar arasında çapraz akış tanımlanarak akışın karışması sağlanmış, akışın karışmadığı durumla kıyaslanarak maksimum yakıt sıcaklığı, akümülatör ve düşük basınç soğutma sistemi devreye giriş zamanı, kütlesel akış hızı parametrelerinin çapraz akıştan nasıl etkilendiği gözlemlenmiştir. Kor nodalizasyonunda yapılan değişiklikler ve hesaplar RELAP5 MOD 3.5 veri dosyasına işlenerek elde edilen sonuçlar PSB-VVER tesisi deneysel sonuçları ile kıyaslanarak kod doğrulaması yapılmıştır.tr_TR
dc.contributor.departmentNükleer Enerji Mühendisliğitr_TR
dc.embargo.termsAcik erisimtr_TR
dc.embargo.lift2018-12-26T10:42:03Z


Files in this item

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record